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Obwohl der BYD Song Pro über einen 235 PS starken Hybridmotor verfügt, erweist sich der Hyundai Creta 1.6 TGDi in Tests als agiler: Er beschleunigt in 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Zudem weist er deutlich niedrigere Versicherungs- und Wartungskosten auf.
Trotz höherer Leistung kann der BYD-Hybrid-SUV in Praxistests die Performance seines südkoreanischen Konkurrenten nicht übertreffen. Der Creta Ultimate, ausgestattet mit einem 1.6-Liter-TGDi-Motor mit 193 PS und 27 kgfm Drehmoment, beschleunigte in nur 7,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h.
Der Song Pro, der einen 1.5-Liter-Saugbenzinmotor mit einem Elektromotor kombiniert und insgesamt 235 PS leistet, benötigte für denselben Test 8,2 Sekunden und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km/h.
Laut der Analyse von Autoesporte ist der Unterschied beim Fahren deutlich spürbar. Der Verbrennungsmotor des Creta reagiert direkter, während der BYD Plug-in-Hybrid auf Energieeffizienz und Komfort ausgelegt ist und den Kraftstoffverbrauch priorisiert.
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Im Gegensatz dazu kann der Song Pro mit beeindruckenden Kraftstoffverbrauchswerten aufwarten: 27,7 km/l innerorts und 18,2 km/l außerorts – eine Leistung, die kein anderer Benzin-SUV seiner Klasse erreicht.
Die Unterhaltskosten können jedoch ein entscheidender Faktor sein. Die Versicherung für einen BYD kann doppelt so teuer sein wie die für einen Creta, mit Angeboten zwischen 7.369 und 8.461 R$, abhängig vom Fahrerprofil. Die Versicherung für einen Hyundai liegt hingegen zwischen 3.039 und 3.549 R$. Auch die ersten fünf Wartungsdienste sind beim südkoreanischen Modell günstiger – 4.209 R$ im Vergleich zu 6.778 R$ beim chinesischen Fahrzeug.
In puncto Abmessungen hat der Song Pro die Nase vorn: Er ist 4,74 Meter lang, hat einen Radstand von 2,71 Metern und ein Kofferraumvolumen von 520 Litern.
Der kompaktere Creta misst 4,33 Meter und bietet 433 Liter Ladevolumen, punktet aber mit einem niedrigeren Mitteltunnel und einem guten Innenraum für die Insassen.
Beide bieten ein komplettes Sicherheitspaket mit ADAS-Systemen, darunter autonomes Notbremssystem, Totwinkelwarner sowie Spurwechsel- und Spurverlassensassistent.
Für 200 R$ muss der Käufer zwischen zwei unterschiedlichen Wegen wählen: der Leistung und dem Handling des Creta oder der Effizienz und dem Platzangebot des Song Pro – ein Vergleich, der das neue Gleichgewicht zwischen Verbrennungsmotor und Elektrifizierung auf dem brasilianischen Markt verdeutlicht.
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