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Ibama genehmigt den Einsatz von Petrobras-Schiffen in der Mündung des Amazonas, die Bohrungen beginnen jedoch erst nach einer obligatorischen Umweltnotfallsimulation.
A Petrobras erhielt vom brasilianischen Institut für Umwelt und erneuerbare natürliche Ressourcen (Ibama) die Genehmigung, sechs Schiffe im Rahmen des individuellen Notfallplans (PEI) für Bohrungen im Block FZA-M-59 im Becken von Foz do Amazonas einzusetzen. Die Genehmigung wurde am 29. Juli nach Inspektionen erteilt, die Anfang des Monats durchgeführt wurden. Das staatliche Unternehmen wartet jedoch noch immer auf eine endgültige Umweltgenehmigung für den Beginn der Tiefseebohrungen, was angesichts des engen Zeitplans Anlass zur Sorge gibt.
Die teilweise Freigabe stellt einen wichtigen Schritt nach vorne dar, doch für den wesentlichen Schritt zum Beginn der Operation – die Pre-Operational Assessment (APO), eine Notfallsimulation für einen Ölunfall – gibt es noch immer kein festes Datum.
Die Unsicherheit könnte sich direkt auf die Pläne von Petrobras auswirken, da das Unternehmen versucht, Verzögerungen zu vermeiden, da der Vertrag für die Bohrinsel seinem Ablaufdatum nähert.
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Ibama gibt Petrobras-Schiffe mit technischen Empfehlungen frei
Nach Inspektionen zwischen dem 7. und 13. Juli, die Ibama genehmigte den Einsatz der Schiffe C-Viking, C-Warrior, Corcovado, Ilha das Flechas, Mr. Sidney und Ms. Virgie. Trotz der Genehmigung enthielt der Abschlussbericht des Umweltinstituts Verbesserungsvorschläge.
In den Richtlinien wurde die Bedeutung der kontinuierlichen Wartung von Dispergiersprüharmen – Geräten zur Eindämmung potenzieller Ölverschmutzungen – hervorgehoben. Diese Anforderung zielt darauf ab, die Sicherheit bei maritimen Aktivitäten zu erhöhen und Umweltrisiken zu minimieren.
Petrobras versucht, das Treffen vorzuziehen, aber Ibama hält an seinem Zeitplan fest
Um den Betrieb schnell wieder aufnehmen zu können, beantragte Petrobras, die für den 12. August angesetzte APO-Sitzung vorzuverlegen. Am 24. Juli beantragte das staatliche Unternehmen eine Vorverlegung der Sitzung auf den 4. Juli. Ibama lehnte den Antrag jedoch am folgenden Tag ab.
Dieser Versuch spiegelte die Besorgnis des Unternehmens hinsichtlich der für die Bohrungen zur Verfügung stehenden Zeit wider, da der Pachtvertrag für die Bohrinsel im Oktober ausläuft und die Bohrung jedes Bohrlochs vier bis sechs Monate dauern kann.
Die bereits mobilisierte Struktur verstärkt die Vorbereitung von Petrobras
Schon vor der endgültigen Genehmigung hatte Petrobras einen Teil seiner logistischen Struktur in Stellung gebracht. Das Unternehmen mobilisierte das Foresea-Bohrschiff NS-42 vor der Küste von Pará sowie drei Hubschrauber, sechs Rettungsschiffe und sechs Schiffe, die im Falle eines Vorfalls zur Rettung von Wildtieren eingesetzt werden.
Außerdem wurden zwei Wildlife Assistance Centers eingerichtet – eines in Oiapoque (AP) und eines in Belém (PA) – mit spezialisierten Teams, die auf Umweltnotfälle reagieren können.
Die Umweltgenehmigung ist nach wie vor das größte Hindernis für den Beginn der Bohrungen
Obwohl die Genehmigung der Schiffe einen positiven Schritt darstellt, hängt der Beginn der Bohrungen ausschließlich von der von Ibama ausgestellten Umweltlizenz ab, die erst nach erfolgreichem Abschluss des APO erteilt wird.
Laut Petrobras Exploration Superintendence umfasst die Kampagne die Bohrung von mindestens acht Bohrungen im Block FZA-M-59. Die Simulation soll im August stattfinden, doch ohne bestätigtes Datum bleibt das Szenario ungewiss.
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