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Die sportliche Version des Hyundai-SUV fällt durch ihren 166 PS starken 2.0-Motor, die exklusive Optik und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Gebrauchtwagenmarkt auf, wobei die Preise unter der Fipe-Tabelle liegen können.
Ende 2017 erschienen und Mitte 2019 aus dem Katalog genommen, Hyundai Creta Sport 2.0 nimmt heute eine besondere Nische unter den gebrauchten SUVs ein.
Liefert den 2.0-Motor 166 cv verbunden mit dem Automatikgetriebe von sechs Gänge, Leistung über dem Segmentdurchschnitt zum Zeitpunkt und Preis, der in Anzeigen unter R $ 90 Mio., je nach Bundesland und Region.
Na Fipe-TischDie Referenzpreise für Einheiten aus den Jahren 2018 und 2019 schwankten im Bereich von R$ 90 bis R$ 92 dieses Semester.
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Sportliches Design und exklusive Details
Die Sportkonfiguration wurde in Brasilien mit einem aggressiveren ästhetischen Vorschlag und spezifischen Anpassungen vorgestellt.
Zusätzlich zu glänzende schwarze Applikationen an der Front und am Kofferraumdeckel erhielt die Version exklusive 17-Zoll-Räder e Fahrwerk mit strafferer Abstimmung als der Rest der Linie.
Diese Charakterisierung erschien im Zyklus 2018 und wurde in der Linie 2019 beibehalten, als das Modell Ausstattungsaktualisierungen erhielt; kurz darauf verließ der Sport das nationale Portfolio.
2.0-Motor und Sechsgang-Automatikgetriebe
Unter der Haube des Creta Sport finden sich die bekannten 2.0 16V Flex-Motor aus der Nu-Familie, das gleiche Set, das im im Land verkauften ix35 verwendet wird und für seine Robustheit und einfache Wartung bekannt ist.
Auf Kreta liefert er 166 PS mit Ethanol e 156 PS mit BenzinUnd 20,5 kgfm Drehmoment mit Ethanol.
Die maximale Leistung wird bei 6.200 U/min und das maximale Drehmoment bei 4.700 U/min erreicht.
Die Übertragung ist Sechsgang-Automatik, ohne manuelle Option für diesen Motor.
Die Daten bringen das SUV leistungsmäßig näher an aktuelle Turbo-Kompaktwagen heran, wobei es hubraumbedingt einen Vorteil bei der Beschleunigung hat.
Leistung und Höchstgeschwindigkeit
In Marktreferenzmessungen erfüllt der Creta 2.0 Automatik die 0 auf 100 km/h in ca. 9,7 Sekunden und erreicht 188 km/h Höchstgeschwindigkeit.
Bei der Gangkalibrierung steht die Laufruhe im Vordergrund, die Reaktion erfolgt jedoch schnell genug, wenn mehr Druck auf das Gaspedal ausgeübt wird.
Stadt- und Straßenverbrauch
Die Aufzeichnungen der inmetro geben offizielle Durchschnittswerte an von 6,9 km/l innerorts e 8,2 km/l auf der Autobahn com Ethanol.
Mit Benzinsteigen die Zahlen auf 10 km/l im Stadtzyklus e 11,4 km/l auf der Autobahn.
In der Praxis variieren die Zahlen je nach Verkehr, Gelände und Fahrstil, bleiben aber bei Größe und Motortyp konstant.
Abmessungen und Innenraum
In den Abmessungen misst dieser Creta 4,27 Meter lang, 1,78 m breit e 1,63 m Höhemit 2,59 m Radstand.
O 431 Liter Kofferraum Es gehörte damals zu den größten seiner Kategorie und bot ausreichend Platz für das Familiengepäck.
Mit 55-Liter-Tankherunter, eine Straßenautonomie überwinden kann 600 km beim Betanken mit Benzin.
Ausstattung und Komfortartikel
Auch unterhalb der Prestige-Version verfügte der Creta Sport über eine große Palette an Annehmlichkeiten.
Zu den hervorgehobenen Elementen gehören automatische Klimaanlage, Stabilitäts- und Traktionskontrolle, Berganfahrhilfe, Rückfahrkamera, Parksensoren hinten, ISOFIX, Autopilot, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Multimediasystem mit Spiegelung, elektrische Fensterheber und Spiegel e Reifendrucküberwachung.
Updates zwischen 2018 und 2019 fügten Unterhaltungsgeräte hinzu und behielten den sportlichen Look bei, bis die Version eingestellt wurde.
Geringe Produktion und begrenztes Angebot
Die Entwicklung des Sports war kurz.
Die Ende 2017 in Brasilien eingeführte Konfiguration war im Juli 2019 aus dem Katalog entfernt, als das Sortiment Anpassungen und Sonderserien erhielt.
Diese kurze Produktionszeit erklärt, warum es im Vergleich zu den 1.6 und 2.0 Prestige-Versionen seltener in den Kleinanzeigen erscheint, während es gleichzeitig Attraktivität für Käufer, die einen kostengünstigen SUV mit Automatikantrieb suchen.
Marktpreis und Chancen unter Fipe
Zur Referenz: Die Zitate aus Fipe-Tisch für den Creta 2.0 2019 liegen zwischen 90 R$ und 92 R$.
Obwohl Fipe als Grundlage dient, einmalige Ankündigungen kann entstehen unterhalb dieses Wertes, insbesondere bei Fahrzeugen mit höherer Kilometerleistung oder außerhalb von Großstädten.
Bestellungen finden Sie auf Haus von R$ 89 Tausend auf Kleinanzeigenplattformen.
Wartungskosten und Haltbarkeit
O Konjunktiv 2.0 Saugmotor mit Sechsgang-Automatikgetriebe einen guten Ruf erlangt Robustheit und Zuverlässigkeit.
Der Motor ist nicht nur derselbe wie im ix35, sondern wird auch von anderen Versionen der Creta-Reihe verwendet, was es einfacher macht Teile und technische Unterstützung finden Überall im Land.
Die Überprüfungskosten betragen vorhersehbar und wettbewerbsfähig, was die Attraktivität für diejenigen verstärkt, die einen leistungsstarken SUV mit erschwinglichem Unterhalt suchen.
Ist Creta Sport 2.0 ein guter Kauf?
Für diejenigen, die Prioritäten setzen Leistung, Ausrüstung e ausgewogener Preiserscheint der Creta Sport 2.0 als direkte Alternative zu den gebrauchten 1.0 Turbo-SUVs.
Es bietet schnelle Beschleunigungsreaktionen, ausreichend Platz für die Familie und ein für seine Zeit komplettes Sicherheitspaket.
Der Verbrauch liegt im Rahmen der Erwartungen für einen 2.0-Liter-Saugmotor und die kurze Produktionsdauer kann dazu beitragen, den Wiederverkaufswert einigermaßen zu erhalten.
Wenn Sie nach einem SUV mit Automatik unter R$90 suchen, Creta Sport 2.0 auf Ihrer Probefahrtliste?
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